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Franck :
Comme toujours, envoi rapide et soigné. Site très professionnel . A recommander sans hésitation. MERCI

2017-08-20
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Thomas :
Très satisfait. Pièces dispo et envoie ultra rapide. Commande passée vendredi. Pièces reçues mardi. Merci

2017-08-20
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Michel :
Pour une 1ère commande sur ce site, je suis pleinement satisfait. Articles commandées conformes et livraison dans les délais. Je recommande ce site.

2017-08-20
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Dominique :
Rien à redire , sérieux , dans les temps,impec.

2017-08-20
5/ 5

ALAIN :
DELAIS DE LIVRAISON ET EMBALLAGE TRES BIEN RIEN A DIRE

2017-08-20
5/ 5

Thierry :
Bonjour, très content de votre service.

2017-08-20
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Microfiches : recherche expert

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Appellation courante

Par défaut nous vous proposons uniquement les motos livrées en France ou commune à toute l’Europe (CR/XR) si vous choisissez "All country" vous aurez accès à tout les modèles.

Pour une recherche fructueuse, il faut laisser un espace entre chaque mots.

Exemple de recherche pour un CBR600:

La cylindrée est le principal critère à noter mais vous trouverez plus de 150 réponses !

Indiquer "CBR 600"

Pour trouver un Goldwing 1500 :

GOLD 1500 = 48 réponses

1500 GOLD = 35 réponses

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Modeles

Nous vous proposons les motos livrées en France ou commune à toute l'Europe (CR/XR) si vous choisissez "All country" vous aurez accès à tout les pays

Le modèle microfiche est le libellé exacte du modèle Honda. :

Exemple : GL1500SEN
GL = Gold Wing
1500 = cylindrée
SE = version Special Edition
N = année modèle 1992

Un défaut de résultat peut avoir pour origine le fait que vous ayez remplis plusieurs champs avec des indications incompatibles.

 

CB125S CB= routière 4 temps, S= sport, 1er modèle
CB125S1 CB= routière 4 temps, S= sport, 1= 2éme modèle
CB125T CB= routière 4 temps, T= Twin (bi-cylindre)
CB350F CB= routière 4 temps, F= Four (4 cylindres)
CB350K2 CB= routière 4 temps, K= année 69/77, 2= 3éme modèle
CB400N CB= routière 4 temps, N= 2 cylindres sport (1979-84) sans carénage
CB5002 CB= routière 4 temps, 2= 2002
CB500SW CB= routière 4 temps, S= carénage tête de fourche, W= 1998
CB600F22 CB= routière 4 temps, F2= carénage tête de fourche, 2= 2002
CB650CA CB= routière 4 temps, C= custom, A= 1980
CB750A CB= routière 4 temps, A= boîte de vitesse automatique
CB750F2N CB= routière 4 temps, F= 4 cylindres, N= 1992
CB750K0 CB= routière 4 temps, K= année 69/77, 0= 1er modèle
CB750K1 CB= routière 4 temps, K= année 69/77, 1= 2éme modèle
CB750K2 CB= routière 4 temps, K= année 69/77, 2= 3éme modèle
CB900F2C CB= routière 4 temps, F2= 4 cylindres, caréné, C= 1982
CBR600FH CBR= routière 4 temps 4 cylindres en ligne, F= 4 cylindres, H= 1987
CBR900RRN CBR= routière 4 temps 4 cylindres en ligne, RR= racing, N= 1992
CBX1000A CB= routière 4 temps, X= série spéciale (6 cylindres), A= 1980
CBX400F2C CB= routière 4 temps, X= série spéciale (freins inboard + jantes comstar), C= 1982
CG125 CG= moteur mono 4 temps culbuté
CH125E CH= scooter 4 temps mono-cylindre, E= 1984
CL450K5 CL= scrambler 4 temps (scrambler = début des trails à base de routière), K5= 6éme modèle
CM125CF CM= custom 4 temps bi-cylindre, C= custom, F= 1985
CR125R1 CR= cross compétition 2 temps, R= racing, 1= 2001
CR80RBT CR= cross compétition 2 temps, R= racing, B= grande roue, T= 1995
CRF450R2 CRF= cross compétition 4 temps, R= racing, 2= 2002
CRM125RL CRM= trail 2 temps, R= racing, L= 1990
CRM250ARW CRM= trail 2 temps, A= combustion controlée, R = racing, W= 1998
CX500Z CX= bi-cylindre en V (face à la route), Z= 1979
CX650TCC CX= bi-cylindre en V (face à la route), TC= turbo, C= 1983
FES125W FES= scooter 2 temps, W= 1998
GL1200ILF GL= Gold Wing (grande routière), I= injection,L = Califonie, F= 1985
GL1500CW GL= Gold Wing (grande routière), C= custom, W= 1998
GL1500SEW GL= Gold Wing (grande routière), SE= spéciale édition, W= 1998
GL500D GL= Gold Wing (grande routière), D=1983
MB80SA MB= sport 2 temps route
MBX80SWD MBX= sport 2 temps route refroidissement liquide,
MT175K0 MT= trail 2 temps,
MT80 MT= trail 2 temps,
MTX50A MTX= trail 2 temps, A= automatique
NES1251 NES= scooter mono-cylindre 4 temps, 1= 2001
NH125G NH= scooter 2 temps mono-cylindre, G= 1986
NS125R2H NS= sportive 2 temps 1ére génération, H= 1987
NSR125FJ NSR= sportive 2 temps 2éme génération, F= sans carénage, J= 1988
NSR125R1 NSR= sportive 2 temps 2éme génération, R= racing, 1= 2001
NSS2502 NSS= scooter, 2= 2002
NTV650K NTV= bi-cylindre en Vé transmission par cardan, K= 1989
NX650J NX= trail 4 temps mono-cylindre avec carénage, J= 1988
TL125D TL= trial, D= 1984
RTL250SF RTL= trial HRC 4 temps, F= 1985
RVF750RR RVF= moteur 4 cylindres en Vé de compétition
SJ50P SJ= scooter 2 temps, P= 1993
SL125 SL= trail mono-cylindre 4 temps, 1er modèle
VF1100CD VF= (V four) 4 cylindre en Vé, C= custom, D= 1983
VF750FE VF= (V four) 4 cylindre en Vé, F= carénage, E= 1984
VF750SD VF= (V four) 4 cylindre en Vé, S= sport, D= 1983
VF1000FE VF= (V four) 4 cylindre en Vé, F= carénage, E= 1984
VF1000RF VF= (V four) 4 cylindre en Vé, R= racing, F= 1985
VFR800FIX VFR= (V four) 4 cylindre en Vé 2éme génération, F= carénage, I= injection, X= 1999
VT1100C3X VT= bi-cylindre en Vé, C3= custom bi-colore, X=1999
VT125C2W VT= bi-cylindre en Vé, C2= custom bi-colore, W=1998
VTR1000FX VTR= bi-cylindre en Vé sport, F= carénage, X=1999
VTR1000SP1 VTR= bi-cylindre en Vé sport, SP= spécial racing, 1=2001
VTX18003 VTX= bi-cylindre en Vé custom, 3=2003

 

1979      Z
1980      A
1981      B
1982      C
1983      D
1984      E
1985      F
1986      G
1987      H
1988      J
1989      K
1990       L
1991      M
1992      N
1993      P
1994      R
1995      S
1996      T
1997      V
1998      W
1999      X
2000      Y
2001      1
2002      2
      
2010/11/12

   A/B/C..

 

 

 

Numero de Moteur

Nous vous proposons uniquement les motos livrées en France ou communes à toute l’Europe (CR/XR) si vous choisissez "All country" vous aurez accès à tout les pays.

Utilisez ce champ surtout pour les motos de cross ou enduro homologuées.

En effet, ces motos changeaient de numéro de cadre lorsqu’elles étaient homologuées sous les marques ATM/ STEY/PEMDA/HM/DALARA ou autres.

N’indiquez que les 2 premiers chiffres du numéro du moteur.

ATTENTION une erreur d’un caractère et vous pourriez commander des pièces du mauvais modèle qui peut être ne se monteront pas.

Un défaut de résultat peut avoir pour origine le fait que vous ayez remplis plusieurs champs avec des indications incompatibles.

Un espace seul dans un champ provoquera aussi l’apparition de "Aucune réponse trouvée"

 

Carte grise

Nous vous proposons les motos livrées en France ou en Europe par défaut. Si vous choisissez "All country" vous aurez accès à tout les modèles.

Indiquez simplement le type marqué sur votre carte grise.

ATTENTION, il peut y avoir une erreur sur votre carte grise. Vous pouvez vérifier sur votre plaque de cadre si le résultat de votre recherche n’est pas satisfaisant.

Un défaut de résultat peut avoir pour origine le fait que vous ayez remplis plusieurs champs avec des indications incompatibles.

Pays

Nous vous proposons en premier les motos livrées en France et l’Europe. Si vous choisissez "All country" vous afficherez les modèles de tout les pays.

Un défaut de résultat peut avoir pour origine le fait que vous ayez remplis plusieurs champs avec des indications incompatibles.

Numéro de séries

Nous vous proposons en premier les motos livrées en France ou communes à toute l’Europe. Si vous choisissez "All country" vous afficherez tout les modèles.

Pour une moto jusqu’à l’année 1995, indiquez uniquement les 2 premiers chiffres du n° du châssis.

Pour une moto à partir de l’année 1996, indiquez uniquement le 10éme caractères du n° de châssis.

ATTENTION une erreur d’un caractère et vous pourriez commander des pièces du mauvais modèle qui peut être ne se monteront pas.

Un défaut de résultat peut avoir pour origine le fait que vous ayez remplis plusieurs champs avec des indications incompatibles.

La saisie d'un espace seul dans un champ provoquera aussi l’apparition de "Aucune réponse trouvée"

Appellation courante :
Modèle (microfiche) :
Numéro Moteur
(2 premiers numéros) :
Type (carte grise) :
Pays :
No dans la série du type (carte grise) (VIN) :



Moto jusqu à 1995 : 2 premiers chiffres
Moto à partir de 1996 : 10eme caractere

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CBF125MB NH1CBF 125

CBF125MB
FRANCE
2011
JC4011
LJH12E20V202
CBF600NA GY139CBF 600 NAKED

CBF600NA
FRANCE
2011
PC4351
L3EHNDM2000Y014
CBF600SAA NHA16CBF 600 FAIRING ABS

CBF600SAA
FRANCE
2011
PC4321
L3EHNDM2000V011
CBR1000RAB PB308XACBR 1000 RR FIREBLADE ABS TRICOLORE

CBR1000RAB
FRANCE
2011
SC5942
L3EHNDM2000R006
GL1800A NH326GL 1800 GOLD WING ABS

GL1800A
FRANCE
2011
SC4712
LJH1AN40S153
GL1800A NH326GL 1800 GOLD WING ABS NAVI AIRBAG

GL1800A
FRANCE
2011
SC4715
LJH1AN40T154
XL125VB R320125 VARADERO

XL125VB
FRANCE
2011
JC4911
L3EHNDML0006197
CBR250RAB PB308CBR 250 R ABS TRICOLORE

CBR250RAB
FRANCE
2011
MC4121
L3EHNDM10009220
CBR250RAB NHA35CBR 250 R ABS NOIRE

CBR250RAB
FRANCE
2011
MC4121
L3EHNDM10009220
SH125SB YR287SH 125 TOP CASE SPECIAL

SH125SB
FRANCE
2011
JF2321
L3EHNDML000M213
SH 125 TOP CASE

SH125RB
FRANCE
2011
JF2321
L3EHNDML000M213
SH 125

SH125B
FRANCE
2011
JF2321
L3EHNDML000M213
XL700VB NH312TRANSALP 700

XL700VB
FRANCE
2011
RD1511
L3EHNDM2000P198
XL700VAB NH312TRANSALP 700 ABS

XL700VAB
FRANCE
2011
RD1521
L3EHNDM2000P199
XL125VB_3EU R320125 VARADERO DE LUXE

XL125VB_3EU
FRANCE
2011
JC4911
L3EHNDML0006197
XL1000VAB NH138XL 1000 VARADERO ABS

XL1000VAB
FRANCE
2011
SD0321
L3EHNDM2000U204
VT750SB NHB01VT 750 S

VT750SB
FRANCE
2011
RC5811
L3EHNDM2000G165
CBR600FAB NHA16KCBR 600 F ABS

CBR600FAB
FRANCE
2011
PC41101
L3EHNDM2000S238
CBR600FB NHA16KCBR 600 F SPECIALE

CBR600FB
FRANCE
2011
PC4191
L3EHNDM2000X243
VT1300CXA NHB01VT 1300 C

VT1300CXA
FRANCE
2011
SC6111
L3EHNDM20002018
VT750SA NH194VT 750 RS

VT750SA
FRANCE
2011
RC5811
L3EHNDM2000G165
NSC110WHB NHA20PVISION 110

NSC110WHB
FRANCE
2011
JF3111
L3EHNDML0009297
FES125AA NHA16S WING 125 FES ABS

FES125AA
FRANCE
2011
JF1212
LJH92E200174
FES125A NHA16S WING 125 FES

FES125A
FRANCE
2011
JF1211
LJH92E20Z173
CBF125MA R321CBF 125

CBF125MA
FRANCE
2011
JC4011
LJH12E20V202
CBF1000FAA NHA48CBF 1000 F ABS

CBF1000FAA
FRANCE
2011
SC6431
L3EHNDM20001150
VT750SB NHB01VT 750 S

VT750SB
FRANCE
2011
RC5811
L3EHNDM2000G165
SHADOW VT 750 BLACK SPIRIT

VT750C2BB
FRANCE
2011
RC5331
L3EHNDM2000S008
SH 125 TOP CASE

SH125B_TB
FRANCE
2011
JF2321
L3EHNDML000M213
VT1300CXAA NHB01VT 1300 FURY ABS

VT1300CXAA
FRANCE
2011
SC6121
L3EHNDM20003019
SH300AB NHA16SH 300 ABS

SH300AB
FRANCE
2011
NF0231
L3EHNDM10001212
WW125EX2A NHA35PCX 125

WW125EX2A
FRANCE
2011
JF2811
L3EHNDML0003169
NT700VAB NHA49DEAUVILLE 700 ABS

NT700VAB
FRANCE
2011
5921
L3EHNDM2000R201
ST1300A9 R101PAN EUROPEAN 1300 ABS

ST1300A9
FRANCE
2011
SC5112
LJH1AN40Q187
VFR1200FA R342VFR 1200

VFR1200FA
FRANCE
2011
SC6321
L3EHNDM20004020
VFR1200FDB NH463VFR 1200 DCT

VFR1200FDB
FRANCE
2011
SC6341
L3EHNDM2000J168
VFR800A9 NHA95VFR 800 VTEC ABS

VFR800A9
FRANCE
2011
RC4614
LJH1AM409135
NPS506 NH1ZOOMER 50

NPS506
FRANCE
2011
AF6611
LJH21C103117
VFR800XB NHB01CROSSRUNNER 800

VFR800XB
FRANCE
2011
RC6011
L3EHNDM2000R237
VFR800A9 NHA66BVFR 800 VTEC ABS BLANCHE

VFR800A9
FRANCE
2011
RC4614
LJH1AM409135
NPS506 Y141ZOOMER 50

NPS506
FRANCE
2010
AF6611
LJH21C103117
FJS400D9 NHA64SILVER WING 400

FJS400D9
FRANCE
2010
NF0311
LJH95J40H204
VT1300CXA NHB01VT 1300 FURY

VT1300CXA
FRANCE
2010
SC6111
L3EHNDM20002018
VT1300CXAA NHB01VT 1300 FURY ABS

VT1300CXAA
FRANCE
2010
SC6121
L3EHNDM20003019
FJS600A7 NH237SILVER WING 600 ABS

FJS600A7
FRANCE
2010
PF0112
LJH96L409168
CBF600SA NHA16CBF 600 CARENEE ABS

CBF600SA
FRANCE
2010
PC4311
L3EHNDM1000V010
PES1259 NHA12PES 125 INJECTION

PES1259
FRANCE
2010
JF1711
LJH92E208146
ST1300A9 R101PAN EUROPEAN 1300 ABS

ST1300A9
FRANCE
2010
SC5112
LJH1AN40Q187
VFR1200FDA R342VFR 1200 DCT

VFR1200FDA
FRANCE
2010
SC6341
L3EHNDM2000J168
VFR800A9 NHA95VFR 800 VTEC ABS

VFR800A9
FRANCE
2010
RC4614
LJH1AM409135

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